ПРИБОРЫ / LOCARUS 702
Прибор Locarus 702 выпускается с двумя версиями спутниковых приёмников — ГЛОНАСС/GPS и GPS.
Этот прибор устанавливается на автомобиль стационарно, и передаёт данные в диспетчерскую программу посредством сотовой сети стандарта GSM, по протоколу GPRS. Также предусмотрена работа посредством SMS-сообщений: передача данных о местоположении и состоянии прибора, и управление выходами. Прибор может работать в любой сети стандарта GSM, при установке в него соответствующей SIM-карты.
Этот прибор устанавливается на автомобиль стационарно, и передаёт данные в диспетчерскую программу посредством сотовой сети стандарта GSM, по протоколу GPRS. Также предусмотрена работа посредством SMS-сообщений: передача данных о местоположении и состоянии прибора, и управление выходами. Прибор может работать в любой сети стандарта GSM, при установке в него соответствующей SIM-карты.
Прибор может комплектоваться устройством для голосовой связи с диспетчером.
Такой режим работы позволяет (при наличии связи) получать информацию о текущем местоположении автомобилей на электронной карте местности.
Для работы прибора потребуются услуги сотовых операторов GSM по передаче данных с помощью сервиса GPRS. Приблизительно, плата составляет 100 руб. в месяц, при условии постоянного нахождения автомобиля в зоне покрытия «домашней сети». При частых потерях связи и работе в роуминге плата будет выше.
Для приёма и хранения данных служит специальный сервер. Программное обеспечение для организации сервера предоставляется бесплатно для наших региональных дилеров. Вопрос о предоставлении серверного ПО клиенту рассматривается в индивидуальном порядке.
Как мы, так и наши региональные представители предоставляют услуги серверного обслуживания. Услуга лицензирована — смотреть лицензию.
Продукция сертифицирована — цветную копию сертификата Вы можете получить, скачав её в разделе «Загрузки"
Программное обеспечение
Прибор Locarus 702 может работать как с программным обеспечением производства ООО «Локарус», так и с ПО сторонних производителей. Помимо нашего ПО (серверного и клиентского) мы рекомендуем, в случаях, когда предпочтителен веб-сервис, подключать наши приборы к сервису Wialon: gps-trace.ru
При приобретении значительного количества приборов для работы в составе системы со сторонним ПО может быть рассмотрен вопрос о предоставлении дополнительной скидки (Внимание! При этом работа приборов с ПО производства ООО «Локарус» будет невозможна!)
Обновление внутреннего ПО
Внутреннее программное обеспечение прибора можно обновлять, по мере появления новых версий, с помощью прилагаемой бесплатной программы. Эта особенность нашего прибора позволяет говорить, что приобретая нашу систему, Вы всегда приобретаете нечто большее. Та версия ПО, которая есть в приборе на момент приобретения, всегда впоследствии может быть заменена на более совершенную, так как процесс добавления новых функций во внутреннее ПО не стоит на месте.
Последняя версия внутреннего ПО прибора всегда есть на этом сайте, в разделе «Загрузки». Программа закодирована таким образом, чтобы исключить воспроизведение нашего прибора силами отечественных и китайских «энтузиастов». Раскодирование происходит, когда программа уже загружена в память прибора.
Кроме того, Вы можете загрузить в прибор Locarus 702 программу эмуляции трекера GlobalSat TR, это может быть полезным для тех, кто имеет готовый сервис для обслуживания таких трекеров, но хочет расширить ассортимент предлагаемых устройств. Прибор, в отличие от трекера, не требует зарядки аккумулятора, может быть установлен скрытно и может питаться от любого напряжения в пределах 10…30 В.
Обновление не требует даже демонтажа прибора с автомобиля — достаточно просто подключить к нему по USB-кабелю ноутбук, прямо в кабине.
Датчики
Прибор Locarus 702 имеет следующие входы датчиков:
1. два входа дискретных или импульсных датчиков:
— концевые выключатели
— импульсные датчики расхода дизтоплива VZO (пр-во AquaMetro, Швейцария) и другие подобные
2. два измерительных входа (1024 ступени измерения на каждый, диапазон 0…30 В, от уровня «массы»). К этим входам могут быть подключены датчики Locarus 804 и Locarus 805, для измерения температуры (-50…+100 град. С) и оборотов двигателя, соответственно
3. внутренний датчик уровеня напряжения питания (позволяет установить факт работы двигателя)
4. цифровой вход (интерфейс 485) для подключения датчиков с цифровым выходом и пр. устройств (требуется настройка программного обеспечения прибора для работы с конкретным типом устройства). Чаще всего к цифровому входу подключаются дополнительные датчики уровня топлива, совместимые по протоколу передачи данных с датчиками LLS (производства Omnicomm, Москва). Для их подключения не требуется специальных версий внутреннего ПО прибора, достаточно стандартной версии.
Состояния датчиков можно увидеть при подключенном к прибору компьютере (в кабине автомобиля — ноутбуке), с загруженной программой PUploader. Это облегчает калибровку аналоговых датчиков и контроль срабатывания дискретных датчиков, при установке прибора на автомобиль.
Все данные о состоянии датчиков также передаются по GPRS и отображаются в программе на рабочем месте диспетчера, в режиме «реального времени». Программу Locarus Informer можно настроить таким образом, чтобы диспетчер получал звуковое уведомление при срабатывании в автомобиле того или иного датчика.
Внимание! Установка проточного датчика типа VZO 4 OEM в единственном числе (с изменением схемы питания двигателя) возможна только на отечественную технику, кроме КамАЗ Евро 2 (насос Бош), и на иномарки до 2001 г. в! Будьте внимательны при планировании системы! На все остальные типы автомобилей можно ставить только существенно более дорогой датчик DFM. Работа с новым датчиком DFM8D поддерживается программой Locarus Informer (вычитание обратного потока из прямого).
SMS-команды
Прибор Locarus 702 способен принимать и передавать SMS-сообщения. В ответ на любое SMS-сообщение, содержащее верный пароль (задаётся персонально для каждого прибора) Locarus 702 отвечает статусным сообщением, содержащим текущие координаты (или, в случае отсутствия приёмаGPS-сигнала, последние принятые координаты и время их приёма), состояние датчиков и выходов прибора. Специальными командами также возможно:
управление 2-мя независимыми выходами (ток до 500 мА, для управления стандартными автомобильными реле)
изменение IP-адреса и номера порта сервера для отправки данных по GPRS
программирование периода фиксации точек в памяти прибора
Могут быть добавлены и новые команды, по желанию наших клиентов.
При необходимости частой работы с SMS-командами к диспетчерскому компьютеру может быть подключен GSM-модем либо GSM-телефон в режиме модема, а в программу Locarus Informer — установлен плагин SMSPlugin (доступен для загрузки в Библиотеке плагинов).
Для удобства работы с SMS-командами служат также программы Locarus Javara (для сотового телефона с поддержкой Java), и Locarus Visor (для коммуникаторов Windows Mobile), позволяющие легко управлять всеми имеющимися приборами и просматривать на фоне растровой карты (формата OziExplorer, как и в программе Locarus Informer) положение прибора, принятое как по GPRS с сервера, так и по SMS. Таким образом, Locarus 702 может, пусть и с ограниченной функциональностью, работать без сервера данных. При этом, естественно, невозможен полноценный контроль маршрута и пробега, но такой, экономичный режим, может быть полезен для частных пользователей.
Резервное питание
В случае, если прибор Locarus 702 необходимо обеспечить резервным питанием, для него можно заказать у нас специальное устройство, контролирующее процесс заряда свинцово-кислотного аккумулятора любой ёмкости (на практике достаточно 1…4 Ач) и обеспечивающее бесперебойный процесс переключения с основного питания на резерв и обратно. При этом слежение за напряжением питания на борту а/м (для регистрации работы двигателя) по прежнему возможно.
Голосовая связь
По специальному заказу прибор Locarus 702 может оснащаться модулем для голосовой связи и гарнтиурой, выполненной в прочном корпусе и включающей микрофон, динамик, прочный витой шнур и тангенту (кнопку управления). Мы используем гарнитуру KMC-17, предназначенную для профессиональных носимых радиостанций KENWOOD, или совместимую. Водитель может инициировать связь двухсекундным нажатием на тангенту, а также ответить на вызов диспетчера. Номер диспетчера (любой) может быть запрограммирован при установке прибора и впоследствии изменён.
Технические характеристики
Напряжение питания рабочее, В … 7,5…35
Напряжение запуска, мин., В … 11
Потребляемый ток в установившемся режиме, мА (GPS/ГЛОНАСС) … 150/400
Время запуска (холодный старт), не более, с … 45*
Время перезапуска (горячий старт), не более, с … 5
Количество входов типа «сухой контакт» … 2
Количество измерительных входов (диапазон 0…30 В) … 2
Измерение питающего напряжения … есть
Количество путевых точек, фиксируемых в памяти при отсутствии связи … 130000
Минимальная рабочая температура… определяется используемой SIM-картой
Максимальная рабочая температура, град … 80
Цифровой интерфейс, тип … RS-485
Интерфейс для программирования и настройки … USB
Количество управляемых дистанционно выходов … 2
Такой режим работы позволяет (при наличии связи) получать информацию о текущем местоположении автомобилей на электронной карте местности.
Для работы прибора потребуются услуги сотовых операторов GSM по передаче данных с помощью сервиса GPRS. Приблизительно, плата составляет 100 руб. в месяц, при условии постоянного нахождения автомобиля в зоне покрытия «домашней сети». При частых потерях связи и работе в роуминге плата будет выше.
Для приёма и хранения данных служит специальный сервер. Программное обеспечение для организации сервера предоставляется бесплатно для наших региональных дилеров. Вопрос о предоставлении серверного ПО клиенту рассматривается в индивидуальном порядке.
Как мы, так и наши региональные представители предоставляют услуги серверного обслуживания. Услуга лицензирована — смотреть лицензию.
Продукция сертифицирована — цветную копию сертификата Вы можете получить, скачав её в разделе «Загрузки"
Программное обеспечение
Прибор Locarus 702 может работать как с программным обеспечением производства ООО «Локарус», так и с ПО сторонних производителей. Помимо нашего ПО (серверного и клиентского) мы рекомендуем, в случаях, когда предпочтителен веб-сервис, подключать наши приборы к сервису Wialon: gps-trace.ru
При приобретении значительного количества приборов для работы в составе системы со сторонним ПО может быть рассмотрен вопрос о предоставлении дополнительной скидки (Внимание! При этом работа приборов с ПО производства ООО «Локарус» будет невозможна!)
Обновление внутреннего ПО
Внутреннее программное обеспечение прибора можно обновлять, по мере появления новых версий, с помощью прилагаемой бесплатной программы. Эта особенность нашего прибора позволяет говорить, что приобретая нашу систему, Вы всегда приобретаете нечто большее. Та версия ПО, которая есть в приборе на момент приобретения, всегда впоследствии может быть заменена на более совершенную, так как процесс добавления новых функций во внутреннее ПО не стоит на месте.
Последняя версия внутреннего ПО прибора всегда есть на этом сайте, в разделе «Загрузки». Программа закодирована таким образом, чтобы исключить воспроизведение нашего прибора силами отечественных и китайских «энтузиастов». Раскодирование происходит, когда программа уже загружена в память прибора.
Кроме того, Вы можете загрузить в прибор Locarus 702 программу эмуляции трекера GlobalSat TR, это может быть полезным для тех, кто имеет готовый сервис для обслуживания таких трекеров, но хочет расширить ассортимент предлагаемых устройств. Прибор, в отличие от трекера, не требует зарядки аккумулятора, может быть установлен скрытно и может питаться от любого напряжения в пределах 10…30 В.
Обновление не требует даже демонтажа прибора с автомобиля — достаточно просто подключить к нему по USB-кабелю ноутбук, прямо в кабине.
Датчики
Прибор Locarus 702 имеет следующие входы датчиков:
1. два входа дискретных или импульсных датчиков:
— концевые выключатели
— импульсные датчики расхода дизтоплива VZO (пр-во AquaMetro, Швейцария) и другие подобные
2. два измерительных входа (1024 ступени измерения на каждый, диапазон 0…30 В, от уровня «массы»). К этим входам могут быть подключены датчики Locarus 804 и Locarus 805, для измерения температуры (-50…+100 град. С) и оборотов двигателя, соответственно
3. внутренний датчик уровеня напряжения питания (позволяет установить факт работы двигателя)
4. цифровой вход (интерфейс 485) для подключения датчиков с цифровым выходом и пр. устройств (требуется настройка программного обеспечения прибора для работы с конкретным типом устройства). Чаще всего к цифровому входу подключаются дополнительные датчики уровня топлива, совместимые по протоколу передачи данных с датчиками LLS (производства Omnicomm, Москва). Для их подключения не требуется специальных версий внутреннего ПО прибора, достаточно стандартной версии.
Состояния датчиков можно увидеть при подключенном к прибору компьютере (в кабине автомобиля — ноутбуке), с загруженной программой PUploader. Это облегчает калибровку аналоговых датчиков и контроль срабатывания дискретных датчиков, при установке прибора на автомобиль.
Все данные о состоянии датчиков также передаются по GPRS и отображаются в программе на рабочем месте диспетчера, в режиме «реального времени». Программу Locarus Informer можно настроить таким образом, чтобы диспетчер получал звуковое уведомление при срабатывании в автомобиле того или иного датчика.
Внимание! Установка проточного датчика типа VZO 4 OEM в единственном числе (с изменением схемы питания двигателя) возможна только на отечественную технику, кроме КамАЗ Евро 2 (насос Бош), и на иномарки до 2001 г. в! Будьте внимательны при планировании системы! На все остальные типы автомобилей можно ставить только существенно более дорогой датчик DFM. Работа с новым датчиком DFM8D поддерживается программой Locarus Informer (вычитание обратного потока из прямого).
SMS-команды
Прибор Locarus 702 способен принимать и передавать SMS-сообщения. В ответ на любое SMS-сообщение, содержащее верный пароль (задаётся персонально для каждого прибора) Locarus 702 отвечает статусным сообщением, содержащим текущие координаты (или, в случае отсутствия приёмаGPS-сигнала, последние принятые координаты и время их приёма), состояние датчиков и выходов прибора. Специальными командами также возможно:
управление 2-мя независимыми выходами (ток до 500 мА, для управления стандартными автомобильными реле)
изменение IP-адреса и номера порта сервера для отправки данных по GPRS
программирование периода фиксации точек в памяти прибора
Могут быть добавлены и новые команды, по желанию наших клиентов.
При необходимости частой работы с SMS-командами к диспетчерскому компьютеру может быть подключен GSM-модем либо GSM-телефон в режиме модема, а в программу Locarus Informer — установлен плагин SMSPlugin (доступен для загрузки в Библиотеке плагинов).
Для удобства работы с SMS-командами служат также программы Locarus Javara (для сотового телефона с поддержкой Java), и Locarus Visor (для коммуникаторов Windows Mobile), позволяющие легко управлять всеми имеющимися приборами и просматривать на фоне растровой карты (формата OziExplorer, как и в программе Locarus Informer) положение прибора, принятое как по GPRS с сервера, так и по SMS. Таким образом, Locarus 702 может, пусть и с ограниченной функциональностью, работать без сервера данных. При этом, естественно, невозможен полноценный контроль маршрута и пробега, но такой, экономичный режим, может быть полезен для частных пользователей.
Резервное питание
В случае, если прибор Locarus 702 необходимо обеспечить резервным питанием, для него можно заказать у нас специальное устройство, контролирующее процесс заряда свинцово-кислотного аккумулятора любой ёмкости (на практике достаточно 1…4 Ач) и обеспечивающее бесперебойный процесс переключения с основного питания на резерв и обратно. При этом слежение за напряжением питания на борту а/м (для регистрации работы двигателя) по прежнему возможно.
Голосовая связь
По специальному заказу прибор Locarus 702 может оснащаться модулем для голосовой связи и гарнтиурой, выполненной в прочном корпусе и включающей микрофон, динамик, прочный витой шнур и тангенту (кнопку управления). Мы используем гарнитуру KMC-17, предназначенную для профессиональных носимых радиостанций KENWOOD, или совместимую. Водитель может инициировать связь двухсекундным нажатием на тангенту, а также ответить на вызов диспетчера. Номер диспетчера (любой) может быть запрограммирован при установке прибора и впоследствии изменён.
Технические характеристики
Напряжение питания рабочее, В … 7,5…35
Напряжение запуска, мин., В … 11
Потребляемый ток в установившемся режиме, мА (GPS/ГЛОНАСС) … 150/400
Время запуска (холодный старт), не более, с … 45*
Время перезапуска (горячий старт), не более, с … 5
Количество входов типа «сухой контакт» … 2
Количество измерительных входов (диапазон 0…30 В) … 2
Измерение питающего напряжения … есть
Количество путевых точек, фиксируемых в памяти при отсутствии связи … 130000
Минимальная рабочая температура… определяется используемой SIM-картой
Максимальная рабочая температура, град … 80
Цифровой интерфейс, тип … RS-485
Интерфейс для программирования и настройки … USB
Количество управляемых дистанционно выходов … 2
